2 blogues / 2 postes, de 5/8/15

Ad usum delphini

Se nos dermos ao trabalho de ler, paralelamente, dois postes de hoje, em blogues muito distintos, veremos a diferença de tom e ética política de duas personalidades portuguesas, relativamente conhecidas.

Claro e directo, não deixando de ser irónico, o poste "Entre portas", do embaixador Seixas da Costa, no seu Duas ou três coisas.

Do outro lado, enviesada mas angélica, uma Senhora, ainda descendente de um dos travessistas do Atlântico Sul, perora "Compromissos e consensos".

Feitios...

Mas não devemos esquecer que: quem sai aos seus, não é de Genebra.

(Desculpem o tom críptico, mas este poste destina-se apenas aos iniciados em política.)

Retro (64) : partida e regresso

Embora sem som, estas brevíssimas imagens parecem-me um documento precioso, sobre Gago Coutinho e Sacadura Cabral, bem como da corajosa travessia aérea do Atlântico Sul, em 1922.

Lindbergh

Nascido a 4 de Fevereiro de 1902, Charles Lindberg, com 25 anos, atravessou o Atlântico Norte, em 1927,  a bordo do avião nomeado "Spirit of St. Louis". Mas convém não esquecer que, 5 anos antes, os pioneiros da travessia atlântica, foram Gago Coutinho e Sacadura Cabral, em 1922, embora do Atlântico Sul. Lindbergh aterrou em França, objectivo final. Os aviadores portugueses acabaram a sua travessia no Brasil.

Filatelia XVIII : A travessia aérea do Atlântico Sul

Cedo os Correios de Portugal perceberam que, mercê do aumento incessante de coleccionadores de selos, seria rentável, à partida, emitir séries com taxas numerosas, para arrecadar receitas. Se, durante a Monarquia, a emissão do Descobrimento da Índia ( ou de Vasco da Gama, como é mais conhecida), de 1898, já não foi um sucesso de vendas como tinham sido, de algum modo, as séries de D. Henrique ou Sto. António, os Correios da República não aprenderam com o facto.

Esta emissão de 1923, sobre a Travessia aérea do Atlântico Sul, para celebrar o feito de Gago Coutinho e Sacadura Cabral (que hoje se comemora), composta por 16 valores, foi um total fracasso de venda. Ainda hoje, nova, esta série se pode comprar a preços módicos, porque a tiragem também foi numerosa. Deixo, para outro dia, a política oportunista, comercial e francamente pouco inteligente dos CTT de Portugal, actualmente.